Die Anlagen der B72xx-Reihe können mit Schiebeschlitten oder einem Rundschalttisch ausgestatten werden, sowie mit der notwendigen Anzahl an Nietköpfen um typische Taktzeitanforderungen aus der Automobilindustrie zu erfüllen. Sie sind in den Breiten 700 mm (B7207) und 1.000 mm (B7210) verfügbar. Zur Auswahl stehen je nach Kundenanforderung die Heißluft-Technologie BHS HOT JET®, die Heizstempel-Technologie BHS HOT STAMP® oder die BHS HOT AIR®.
Durch Wechsel des Maschinenprogramms und der Bauteilaufnahme, sowie gegebenenfalls der produkt-spezifischen Werkzeuge, können verschiedene Produkte auf der Maschine bearbeitet werden. Somit zeichnet sie sich für höchste Flexibilität aus.
Die Maschine B7712 BHS HOT AIR® ist als modulare Plattform konzipiert und entspricht allen Anforderungen der Automobil(elektronik)-Industrie an Prozesssicherheit, kürzest möglicher Taktzeit und Flexibilität. Aufgrund der getrennten Prozessschritte Heizen und Umformen und des schnellen Transportsystems kann die Taktzeit auf ein Minimum reduziert werden und ist lediglich abhängig vom Heizprozess bzw. der Be- und Entladezeit durch den Bediener. Das gefügte Bauteil wird schnell und sicher durch eine Hubeinheit auf das Magnetband gelegt und automatisch wieder zum Entladen ausgeworfen. Die Maschine kann in einen Lean-Fertigungsablauf integriert werden.
Eine preisgünstigere Alternative sind die Maschinen der B7500 Familie für manuelles Be- und Entladen von großen Bauteilen, auf diese sind die Technologien BHS HOT JET®, BHS HOT AIR® und BHS HOT STAMP® anwendbar. Hierbei laufen die Prozessschritte Heizen und Umformen sequentiell ab, sodass der Gesamtmaschinentakt länger ist als bei der Maschine vom Typ B7712.
